Qu'est-ce que la Ferrari SF90 XX Stradale ?
Il s'agit de la première voiture homologuée pour la route issue du « Programme XX » de Ferrari, une série de voitures de course extrêmes.
Il s'agit d'une édition spéciale et limitée de la SF90 Stradale, perfectionnée en termes de puissance, d'aérodynamisme, de logiciel et d'utilisation sur circuit.
Caractéristiques techniques clés
Caractéristiques de la SF90 XX Stradale
Puissance (hybride totale) : 1 030 ch
Moteur thermique (V8) : environ 797 ch
Moteur électrique : environ 233 ch (moteurs électriques) ; capacité de la batterie : environ 7,9 kWh ; autonomie en mode électrique : environ 25 km (WLTP)
0-100 km/h : environ 2,3 secondes
Vitesse de pointe : environ 320 km/h
Différence avec la SF90 Stradale standard : environ 30 ch de plus que la SF90 standard sur le segment des moteurs thermiques ; logiciel du système hybride amélioré.
Fonctionnalités de conduite et logicielles améliorées : mode « extra boost », logique de boîte de vitesses révisée, direction plus précise, etc.
Production, prix et disponibilité
Édition limitée : 799 exemplaires de la XX Stradale (coupé) et 599 exemplaires de la XX Spider.
En Italie, la Stradale (coupé) coûtait environ 770 000 € ; la Spider environ 850 000 €.
La XX Stradale a établi un nouveau record du tour pour une voiture de route sur le circuit d'essai Ferrari de Fiorano : 1'17.309".
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